14+ jaar ervaringSubsidie en vergunning geregeldGevestigd in Wijchen
Oplossingen

Je uitdaging

Netcongestie oplossen Aansluiting te krap Peak shaving Terugleverkosten beperken Wagenpark elektrificeren Stilstand voorkomen

Zakelijke oplossingen

Zakelijke zonnepanelen Batterijopslag Laadoplossingen Solar carports Energiemanagement (EMS) Onderhoud en monitoring
Voor je sector

Voor je sector

Bedrijven en kantoren Industrie en logistiek Vastgoed en beleggers Nieuwbouw en renovatie

Ook voor

Agrarisch Woningcorporaties VvE Scholen en overheid
Projecten
Kennis en subsidie

Kennis

Kennisbank Veelgestelde vragen Vaktermen

Rendement

Subsidie en fiscaal voordeel Businesscase en rendement Netcongestie oplossen
Over 100% Zonnig

Over ons

Over Zonnig Certificeringen en keurmerken Zo werken wij
Klantenservice Contact

Zakelijk / Projecten / Belas Uden

Vier laadpunten van 22 kW erbij, zonder zwaardere aansluiting

Belas laadt dagelijks vier elektrische voertuigen op eigen terrein. Load balancing verdeelt het vermogen, zodat de bestaande aansluiting genoeg is.

Nijmegen
4Zaptec Pro-laadpunten
22 kWper laadpunt
3x63Adoorgeluste voeding
Bestaandnetaansluiting behouden

Zelfde situatie? Lees hoe laden binnen je aansluiting past

De uitdaging

Vier voertuigen op 22 kW, binnen dezelfde aansluiting

Belas asbestverwijdering in Uden rijdt met een aantal elektrische voertuigen die dagelijks moeten laden. Daarvoor waren vier laadpunten nodig die elk op 22 kW kunnen laden.

Twee randvoorwaarden lagen vast. De laadpalen moesten zo veel mogelijk draaien op de zonnestroom van het eigen dak, en de netaansluiting mocht niet verzwaard worden.

Vier punten die tegelijk vol vermogen vragen, plus het verbruik in het gebouw, komen samen al ver boven wat er beschikbaar is. De vraag was dus hoe dat verdeeld moest worden.

Onze oplossing

Vier Zaptec Pro-laders op een doorgeluste voeding

Wij plaatsten vier Zaptec Pro EV-laders, gemonteerd tegen twee dubbele OnePole-laadpalen. De vier laders komen samen op een voeding van 3x63A, waarbij wij de voedingskabel van laadpaal naar laadpaal hebben doorgelust.

Om te voorkomen dat het verbruik in het gebouw plus de laadpalen te hoog wordt, kreeg de installatie een energiemeter met 150A-meetspoelen en load balancing. De sturing verdeelt de beschikbare ruimte over de aangesloten voertuigen.

De laadpalen hebben geintegreerde MID-meters, zodat Belas gebruik kan maken van de vergoedingen in de ERE-regeling. Met de RFID-functie en de koppeling met de back-office worden laadsessies geregistreerd en verrekend.

Projectgegevens

De specificaties op een rij

Bedrijf
Belas asbestverwijdering
Locatie
Uden
Laadpunten
4 Zaptec Pro EV-laders
Laadvermogen
22 kW per punt
Montage
twee dubbele OnePole-laadpalen
Voeding
3x63A, doorgelust
Verdeling
energiemeter met 150A-meetspoelen en load balancing
Registratie
MID-meters, RFID en back-office
Netaansluiting
ongewijzigd

Projectgegevens uit onze eigen administratie. Detailcijfers bevestigen wij graag in een referentiegesprek.

Het resultaat

Laden op eigen zon, met een aansluiting die hetzelfde bleef

De voertuigen laden op eigen terrein en zo veel mogelijk op de zonnestroom van het eigen dak. Omdat de sturing de beschikbare ruimte verdeelt over gebouw en laadpalen, was verzwaring van de aansluiting niet nodig.

Door de MID-meters en de RFID-registratie kan Belas de laadsessies verrekenen en gebruikmaken van de ERE-regeling.

Meer van ons werk

Andere projecten die wij bouwden

Elk project begon met dezelfde vraag: wat kan er binnen de aansluiting die er al ligt?

Marcel, commercieel directeur

Weten wat er binnen je huidige aansluiting past

In de energiescan lezen we je kwartierdata uit. Je ziet je hoogste piek, hoeveel je zelf kunt verbruiken en welke subsidie je kunt pakken. De scan is gratis.

Sinds 2012, 10.000+ klanten en een 9,2 uit 82 reviews via Klantenvertellen

Gijs of Marcel neemt persoonlijk contact op